特點:

1.額定持續放電電流：80A，瞬間最大900A (10 Ms)，採分梯電流管理，依電流大小允許不同放電時程。

2.分梯電流管理(Gradient Current Management)：依抽取電流大小進行放電保護時程控制。

3.大電流耐受能力：負載短路保護電流在900A，延遲≦10m S。負載短路電流在900A，延遲≦2m S。

4.浮動分流電壓平衡: 電芯差壓的平衡採浮動分流平衡模式，分流值是以電芯差壓大小自動調整，最大平衡能力300m A (參考規格)。

5.自動休眠與喚醒功能(Shutdown-Sleep &Wake up by Self-Recognition) :空載或低電壓自動進入休眠，此時零功耗。以充電(UVP時)或微掛載(>10m A)即可喚醒。

6.低壓啟動保留電能模式(LVSER, Low Voltage Start-up Energy Reserve):(1)如以非啟動引擎或行駛方式消耗電流致電壓低於2.90V時，觸發功能以保留 2.90V~2.40V以下能量(約30%)，做為再啟動時的能量。車上低負載會使BMS每喚醒工作5秒，省電休眠30秒，直到 2.40V的UVP低電壓保護動作。(2)透過外部開關執行解除省能截止放電保護。

7.低壓啟動保留電能模式自動失能(LVSER Self-disable):行駛中發電機無法供電則LVSER自動解除。

8.反電動勢電路裝置(對BMS 的保護)。

 規格:

 配線圖: